八王子大気汚染測定ニュース |
No25 2000 1.26 |
八王子 大気汚染 測定ネット |
事務局:八王子生活者ネットワーク 八王子市南新町14−1 電話:23−8802 |
測定ご苦労様でした 測定日:12月2日〜12月3日(11月30日〜の方も有り、平均値掲載) 天気:3日は千島で低気圧が猛烈に発達、中国東北部に優勢なkぅ気圧が有る強い冬型となりました。改正で日中は北風が強まり、最大瞬間風速は午前11時で22.2m/sとなりました。 全体の測定数は279ヵ所でした。データ欄にはそのうち213ヵ所のデータが載っています。213ヵ所の地域別・道路別の平均値は以下のとおりです。
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この他に、片倉台団地自治会が団地内部23ヶ所での測定(団地外4ヶ所はデータ欄)、 八王子南道路に関連した狭間紅葉台団地が19ヶ所のメッシュ測定(定点観測21ヶ所はデータ欄)を行っています。 北野町会は16号バイパス沿い12ヶ所を含めt24ヶ所で測定しています。(汚染マップには記載)、 それぞれの平均値は以下の値です。
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今回のワースト5は以下の通りです。
今回の測定値はとてもきれいでした。これは東京全体の測定値日手も同様で、過去22年間で最低の値ということです。 ところで八王子ではその前の2日間を測定している場所がありますが、その前日12月1日〜2日の測地絵値はいつも通りの汚さでした。 前日のワースト3は例年以上です。
2〜3日の測定値は前日の約半分となり、この傾向はきれいな紅葉台団地の3日間にわたる測定値で見られました。 原因として、31日の風の強さ、1日から2日にかけて降った1oの弱い雨が考えられます。 八王子市の1時間毎の測定値(データ欄に平均値を掲載)から見ると、12月3日の午後に7測定局中5局で大変きれいな1時間値が数時間続いています。 従って、雨できれいになったというより、風で汚染が飛ばされた(拡散された)からだと思われます。 |
注目! 東京都の施策を |
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一向に改善の兆しの見られない都内の大気汚染。東京都は三つの重要な施策できれいな空気を取り戻そうとしています。 @「ディーゼル車NO作戦」TとU。 A都公害防止条例の全面改正。 BTDM(交通需要マネジメント)東京行動プラン、の三つです。 @ではディーゼル車の問題点を明確にし、技術的、法的施策を「ディーゼル車対策実施プログラム案」としてまとめ、 Aでは条例として関連の対策を義務付ける。 Bは東京の交通問題の現状を分析、自動車の効率的利用や公共交通への利用転換を促し、道路整備などで自動車交通量を抑制し道路混雑を緩和しようとする取り組みです。 道路整備により効果は疑問がありますが、その他の施策は行政・企業・都民が本気で取り組めば効果が期待できそうです。 2000年の今年、子や孫たちの未来をも見据えながら、車を利用するとき、考えて実行することが色々有りそうです。 |
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酸性雨測定結果(1999年1月から12月) |
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メッシュ測定結果(八王子) 東京全体のメッシュ図を縮小して載せます。 |
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みんなの声 |
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* 測定場所の略図は何で必要なのでしょうか。ニュースに略図は関係ないし、小さい欄にどう書けばよいのでしょうか。 事務局より:汚染マップに測定値を書き込むときに必要です。 ご面倒でしょうが、測定場所と道路との関係を分かりやすい目印となる場所を書いて下さい。 * 交通量の激しい道路と比較的静かな我が家とたまに測定値が同じということが有ります。今は万遍なく空気が汚れているということか。なぜなのか時々?になります。 * 日に日に空気が汚れてきていて最近激しく咳をする方が目立つ。当方信号機のそばで、いつも発進する車の排ガスの濃いのを吸わせられている。 |