測定ご苦労様でした
測定日：6月4日〜5日（6月2日〜の方も有ります・印）
天気：6月2日は晴れ、3日は曇り時々雨、4日は曇りで気温は平均20℃、南よりの風が吹いていました。 5日は南岸沿いに前線が停滞して梅雨のはしりのようなぐずついた天気で、気温は約18℃、南南東の風平均1.2ｍ／sec、 日中は弱い雨が降り続きました。雨の影響はどう現れているのでしょうか。
有効測定数は253ヶ所、うち211ヶ所の測定値をデータ面に示しました。

地域別・測定環境別平均値

単位：ppm

	幹線道路	その他道路	道路以外	二階以上
中央部	0.057	0.034	0.033	0.029
北部	0.048	0.037	0.023	0.077
西部	0.037	0.028	0.019	0.024
西南部	0.037	0.024	0.017	0.027
東南部	0.052	0.036		0.028
東部	0.048	0.043	0.024	0.028

このほかに、自治会などの測定値は以下の表に示しました。

		平均値	全測定数
紅葉台自治会		0.016	２１
館町自治会		0.028	１３
南陽台自治会		0.032	２
北野町会	16号バイパス沿い	0.069	１３
	その他道路	0.040	１２
	道路以外	0.028	２

ワーストランキングは以下の通りです。

　16号バイパスは交通量が多いので、トンネル内部並みの空気の汚れを示しています。

�@	堀の内第一トンネル		0.092
�A	北野町５３６−１	１６号バイパス	0.088
�B	北野町５９６	１６号バイパス	0.083
�C	大和田小交差点南東角	１６号バイパス	0.081
�D	小田野トンネル中央部	都道６１号	0.081

測定に参加して

　「測定時間中はほとんど雨だったので測定値は低くなると思う」、「ほぼ24時間雨だったので、どんな数値が出るか？」と雨と大気汚染の関係に興味をもたれた方がいました。 結果は、雨天でもきれいにはなっていなかった、ということでしょうか。 「今年の春は花粉や黄砂、排気ガスなどで空気が悪くマスクをすることが多かった。梅雨に入り、ほこりもおさまりホッとしている」と「ほこり」については雨は良い効果をもたらしているようです。 また「小津街道は雨で砕石運搬ダンプカーの通行が無い」という効果もあるようです。
　また「２〜3年の間に中高層マンションが建設されて自動車の通行が激しくなっています」と松木の方、「朝夕の通勤の交通量が多いのが気になる」、「八王子南口開発の工事車両が多い」という報告もありました。
　このたびの高速料金1000円については「高速道路の通行料を下げて二酸化炭素を増やしてやりきれない思いでいっぱいです」と憤っている方、ご自身の体調が思わしくなく「温暖化のことや孫が大きくなってからどんな世の中になるのかとても心配です」と訴える方、どちらも長く測定を続けている方の感想でした。

東京２Ｋｍメッシュ測定結果
	ppm 測定数 全都の平均値 0.038 284 区部の平均値 0.043 150 多摩の平均値 0.033 124 八王子の平均値 0.030 15
秋には新たな環境基準が出来る！ 　日本ではこれまで直径10ミクロン（髪の毛の直径は約60ミクロン）以下の粒子をＳＰＭ（浮遊粒子状物質）として環境基準を設けてきました。 しかし直径0.5ミクロンをピークとする微小粒子（ＰＭ2.5）が 自動車や工場から排出されて、より有害で健康に影響が大きいことがわかって来ました。 　そのため米国では1997年にＰＭ2.5環境基準が設定され、ＷＨＯも2006年にガイドラインを設定、世界に提案しました。 日本では2000年の尼崎大気汚染公害訴訟で、幹線道路沿道の気管支喘息の増大は自動車由来の微小粒子の影響だと認定され、その後各地の大気汚染訴訟の和解で新たな環境基準の設定をすることになりました。 　2007年の東京大気裁判の結果、2008年に環境大臣がＰＭ2.5環境基準の設定を表明し、中央環境審議会で審議が進められてきました。 5月末には米国基準と同一という環境基準案が示されました。パブリックコメントを経て環境基準の告示が行われる予定です。 このパブリックコメントでは「ＷＨＯ基準並みもしくは少なくとも米国基準並みの案どおりを」との意見集めへのご協力をお願いいたします。
☆八王子市大気汚染常時監視測定速報値は新しいＵＲＬです。 http://www.taikikansi-hachioji.jp/realtime.htm
大気汚染測定結果報告集会　１０月３日（土）午後１時〜５時 渋谷区立消費者センター（03-3406-7641）５階(宮益坂裏) 主催：大気汚染測定運動東京連絡会
★２００９年度第２回の測定は１２月３日（木）〜１２月４日（金）